我國(guó)電機(jī)產(chǎn)品種類繁多，但效率不高。電機(jī)系統(tǒng)效率低下，長(zhǎng)期低效率運(yùn)行。若實(shí)現(xiàn)運(yùn)行效率進(jìn)步2個(gè)百分點(diǎn)，將在全國(guó)范圍節(jié)電200億度。但具備設(shè)計(jì)、出產(chǎn)、測(cè)試高效電性能力的企業(yè)只有30-50家。一些生產(chǎn)電機(jī)系統(tǒng)的用戶對(duì)電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能所帶來的經(jīng)濟(jì)效益缺乏認(rèn)知，或?qū)M(jìn)行電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造的技術(shù)題目存在障礙，并且缺乏有效的信息平臺(tái)分享電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造方面的成功經(jīng)驗(yàn)。與發(fā)達(dá)國(guó)家比，我國(guó)電機(jī)系統(tǒng)的均勻效率低3-5個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)行效率低10-20個(gè)百分點(diǎn)。
然而，據(jù)東莞電機(jī)了解，電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能也是大勢(shì)所趨。為提升能效等級(jí)，工信部今年6月份公布了電機(jī)能效提升計(jì)劃(2013-2015年)，到2015年，實(shí)現(xiàn)電機(jī)產(chǎn)品升級(jí)換代，50%的低壓三相籠型異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品、40%的高壓電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品達(dá)到高效電機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；累計(jì)推廣高效電機(jī)1.7億千瓦，淘汰在用低效電機(jī)1.6億千瓦，實(shí)施電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技改1億千瓦，實(shí)施淘汰電機(jī)高效再制造2000萬千瓦。
但是僅僅用高效電機(jī)替換普通電機(jī)對(duì)整個(gè)電機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能效果提升并不明顯，整個(gè)電機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能才是真正的節(jié)能。因此，變頻器，伺服，逆變器和專用電機(jī)驅(qū)動(dòng)大量用在風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)、升降機(jī)、電焊機(jī)、電動(dòng)車電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、洗衣機(jī)電機(jī)和冰箱壓縮機(jī)中。變頻器是電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的主力，節(jié)能主要表現(xiàn)在風(fēng)機(jī)、泵類的應(yīng)用上，采用變頻器后，可以通過降低供電頻率來降低泵或風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，隨著轉(zhuǎn)速的降低，功率會(huì)快速下降。同時(shí)變頻器通常采用交-直-交變頻供電的方式，交流異步電機(jī)吸收滯后的無功功率，通過變頻器供電，對(duì)電網(wǎng)而言，功率因數(shù)也有了一定提高，總體上節(jié)約了一部分電網(wǎng)輸電過程中損耗的電能。
而變頻器，伺服驅(qū)動(dòng)，逆變器和專用控制器中的IPM模塊，IGBT和MOSFET對(duì)節(jié)能降耗起到關(guān)鍵性作用�？蛻魧�(duì)這些功率器件要求也越來越多，比如要求更低的產(chǎn)品成本、更緊湊的封裝尺寸、更好的散熱性能，對(duì)功率器件的多樣化也提出要求，比如低功耗器件、緊湊設(shè)計(jì)的大功率器件、低壓大功率器件、大電流高電壓器件等等。
綜上所述，東莞市電機(jī)廠認(rèn)為未來一方面要深入開展電機(jī)及其系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究，如研發(fā)高效節(jié)能電機(jī)；高效風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)系統(tǒng)；高效傳動(dòng)系統(tǒng)；電機(jī)系統(tǒng)的合理匹配；電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的系統(tǒng)集成方案等。另一方面要制訂電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能相關(guān)導(dǎo)則、標(biāo)準(zhǔn)，如系統(tǒng)節(jié)能改造導(dǎo)則、專用領(lǐng)域的電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能檢測(cè)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。除此之外，還要建立電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能認(rèn)證機(jī)構(gòu)，如市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證、節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證、各類高效電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能認(rèn)證等。